光頭的購買清單

目前市民購新能源車可享車價40%左右補助

北京調整新能源車補助政策，按照中央與地方1:0.5的比例安排對純電台中西區月子中心評鑑動汽車、燃料電池汽車的市級補助

為推廣新能源汽車應用，市財政局、市科委、市經信委兩年前曾發佈市級補助政策。今年，財政部等四部委印發《關於調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。據此，市財政局等三部門結合北京實際情況，研究制定瞭市級新能源汽車推廣應用補助政策，對相關補助條款進行調整完善。

據瞭解，北京新能源汽車推廣應用補助政策自2018年1月1日起執行，有效期至2020年12月31日，如今後國傢政策有所調整，北京財政補助政策將參照國傢政策另行制定。

新能源車補助不超車價60%

北京市新能源汽車補助的對象是消費者，消費者應獲得的補助資金由新能源汽車生產企業或銷售機構先行墊付。汽車生產企台中西區高級月子中心推薦業或銷售機構申請中央和北京市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。

新政落地後看，記者聯系瞭多位新能源車經銷商銷售人員，他們告訴記者，目前北京新能源車購買補貼已經按照財政部等四部委的規定執行。記者以消費者身份咨詢多傢4S店後發現，市民購買新能源車可享受財政補助總額在車輛銷售價格的40%左右。某4S店員工告訴台中西區月子中心評價記者，以正在銷售的北汽新能源EU5為例，目前該款車型的售價為17.49萬元，可以享受的中央和市級補貼總額為4.5萬元，消費者需要支付的車價為12.99萬元。

根據國傢四部委“地方財政補貼不得超過中央財政單車補貼額的50%”規定，北京市按照中央與地方1:0.5比例安排對新能源汽車（純電動汽車、燃料電池汽車）的市級補助。

幾傢新能源車4S店的銷售人員告訴記者，今年6月國傢新政實施後，純電動車續航低於150公裡的車型不再享有補貼；續航在300公裡以下的車型補貼都下調瞭；續航300公裡以上的補貼則上調瞭。

對於私人購買之外的新能源汽車，北京根據國傢要求引入車輛運營裡程要求，明確需滿足車輛運營2萬公裡，其他類型新能源汽車才能申請市級補助資金。同時，考慮到新能源環衛車、新能源公交車、行政事業單位使用財政性資金購買的新能源汽車，其購買者的主要或全部資金來源均為財政資金，對上述車型不再安排市級財政補助。

新京報訊 （記者沙雪良）昨日，北京市財政局發佈消息稱，市級新能源車補助政策將有調整，中央與市級補助上限為汽車售價的60%，其中地方補助按中央補貼的50%安排。

目前，北京已累計推廣純電動汽車超過17.5萬輛。截至今年6月初台中西區月子中心月子餐介紹，北京新能源車指標申請超過28萬個，已排至2024年。

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北京新能源車補助不超車價60% 市民購可享40%補助——人民政協網

北京調整新能源車補助政策，中央與市級補助比例為1:0.5

編輯：周佳佳

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